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V 100 Mandello
Prezzo di listino: € 15.499,00 iva inclusa
AUTENTICAMENTE MOTO GUZZI
Potente, carismatica e dotata di una tecnologia innovativa. V100 Mandello apre un nuovo secolo per Moto Guzzi unendo i comfort dei modelli Touring con il carattere e la potenza di una vera Roadster. Maneggevole ed estremamente versatile, interpreta l’importante eredità delle moto di Mandello con un’estetica rifinita nei più piccoli dettagli e un’esperienza di guida che non conosce compromessi.
Guzzi
| Alesaggio | 96 mm |
| Corsa | 72 mm |
| Potenza massima | 115 CV (84,6 kW) @ 8.700 rpm |
| Coppia massima | 105 Nm @ 6.750 rpm |
| Peso in ordine di marcia | 233 kg |
| Capacità serbatoio | 17 litri |
| di cui riserva | 3,5 litri |
| Altezza sella | 815 mm |
Plasmata dal vento
Moto Guzzi V100 Mandello è la prima moto al mondo con l’aerodinamica adattiva: un sistema che regola la posizione dei deflettori a seconda del riding mode e della velocità della moto. Grazie anche al parabrezza regolabile, i cui comandi sono presenti sul manubrio, la pressione dell’aria sul guidatore può essere ridotta fino al 22%, assicurando un’esperienza di guida ottimale negli scenari più svariati.
Dettagli d'oro
V100 Mandello coniuga compattezza e proporzioni sportive con rifiniture e dettagli unici, come i cerchi oro. La configurazione del motore e il serbatoio scolpito sono gli elementi distintivi intorno a cui sono plasmate le linee eleganti e raffinate. L'essenza Moto Guzzi spicca nel serbatoio e nei fianchetti con i tagli, omaggio alla leggendaria Le Mans del 1976, e nel cupolino, tributo alla Le Mans 850 III del 1981.
Nel segno dell'aquila
Le forme di V100 Mandello sono esaltate da una fanaleria Full LED e dal faro DRL a forma di aquila, simbolo guzzista per eccellenza. Un’eleganza accompagnata da rinnovati standard di sicurezza, grazie alla piattaforma IMU a 6 assi che calcola l’inclinazione del veicolo in tempo reale, calibrando l’ABS in curva per una migliore stabilità, mentre il controllo di trazione a 4 livelli regola lo slittamento della ruota posteriore.